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OTA第三季度业绩大增:复苏中的“分野”与“共识”

“我相信明年的这个时候,旅游业肯定会井喷。”11月底,携程首席执行官孙洁站在2020全球旅行新闻峰会上时,国内OTA行业真的走出了最黑暗的时刻。

携程作为国内最大的OTA企业,也是疫情重灾区,第三季度最新财报有好消息:12月2日发布的财报显示,公司第三季度净收入54.62亿元(人民币,下同),净利润15.81亿元,实现疫情以来首个单季盈利。

虽然预计同比下滑的第四季度净收入预示着疫情的负面“余震”仍在继续,但这艘OTA巨轮正在加快复苏步伐。

无独有偶,国内另外两家OTA上市公司桐城一龙和途牛也相继呈现出明显的复苏趋势。桐城一龙第三季度调整后净利润同比增长至3.73亿元,而途牛报告期净亏损较上季度大幅收窄。

《21世纪经济报道》记者观察到,为了走出疫情,三家OTA企业的战略并不相同,但在“差异”中,也有“殊途同归”。

“双向”下沉,途牛向上

与上一季度相比,三家OTA企业的绩效有了明显的提高。

携程第三季度实现营业净收入54.62亿元,比上个月增长73%;归属于携程股东的净利润为15.81亿元,成为该季度利润最高的在线旅游企业。桐城一龙第三季度实现营业收入19.15亿元,比上季度增长59.5%;调整后净利润3.73亿元,比上个月增长89.9%。途牛报告期净营业收入1.24亿元,比上个月增长263%;净亏损5690万元,大幅收窄。

国内业务的快速增长成为三大在线旅行社业绩回升的最大动力。

“短期内,携程将以国家深度培育为战略基础,确保产品和服务能够抓住复苏的机遇。”携程董事长梁建章表示,公司将从内容、产品、供应链和质量四个方向深入培育国内旅游市场。

今年第三季度,旅游旺季的重叠政策是有利的,携程的业务线逐月迎来了大幅增长。住宿业务和交通票务是公司的两大核心业务。其中,住宿预订业务实现营业收入25亿元,比上个月增长98%;交通票务实现营业收入19亿元,比上个月增长66%。

中高星级酒店是携程住宿业务线的优势。第三季度,该平台中高星级酒店预订量继续实现两位数增长,比行业平均水平高出10-20个百分点。此外,携程国内机票业务第三季度实现同比正增长,高于行业平均水平。

第四季度,携程核心业务仍有望保持良好的增长态势。孙洁告诉《21世纪经济报道》记者,虽然进入冬季后旅行的季节性较弱,但携程的国内机票和酒店预订自第四季度以来一直保持正增长,中国高星级酒店的预订量同比增长两位数。

虽然成交量不如携程,但桐城一龙的核心业务也在第三季度全面恢复。财务数据显示,公司第三季度住宿预订服务业务收入与去年同期基本持平,达到6.85亿元;交通票务服务同比增长45.4%,达到10.55亿元。第三季度,公司总GMV接近400亿元。

然而,处于亏损状态的途牛的打包旅游业务收入较上月大幅增加。

以上三家OTA企业的数据都显示出了良好的复苏势头,这是因为他们在后疫情时代专注于国内旅游市场,即使采取的策略并不完全一致。

桐城一龙将第三季度业绩飙升的主要原因归结于下沉市场的战略布局。这家占非一线城市注册用户80%以上的企业,试图通过技术和服务的下沉,开拓中低端城市消费者的旅游消费体验。

携程还整合资源,沉市。在携程的成员矩阵中,Qunar.com被视为携程沉没的重要载体。

“今年新用户在哪里,25岁以下用户约占40%,三线及以下城市用户占近一半。”孙洁表示,在携程品牌继续引领中高端市场复苏的同时,去哪儿也通过提供高质量的产品和服务,在年轻用户和低线城市获得客户方面取得了进展。

厌倦了扭亏的途牛,目前还没有实力和精力像“双向”一样持续沉沦。虽然之前拓展三四线城市也是途牛的战略,但是在疫情的冲击下,公司把重心放在了产品研发上。

今年7月,途牛升级了定位为高品质团游的“牛人专线”产品品牌,推出了一系列定制旅游产品。这种向上的产品战略使得高品质的定制旅游成为公司第三季度包装旅游业务增长最快的一极——GMV第三季度同比增长超过800%。

OTA人的共识

虽然业绩有所上升,但疫情的负面影响依然存在。这一点从第四季度的业绩预测可以看出:三家OTA企业都预测第四季度收入将同比下降。

值得一提的是,如果没有黄金周的加持,国内旅游业将面临第四季度相对低迷的旺季和国内局部地区反复出现的疫情,旅游企业的复苏之路将存在不确定因素。所以对于三家OTA企业来说,一个共识就是继续丰富服务场景,增加客户访问渠道。

《21世纪经济报道》记者从桐城一龙了解到,在固有优势服务情景下,与腾讯关系密切的腾讯继续挖掘“搜索+旅游”生态系统的潜力。在不断强化微信支付门户和小程序下拉列表流量优势的同时,将火车票、机票、公交车票三大交通产品接入微信搜索,进一步完善微信旅游服务生态系统。此外,桐城一龙通过其快速应用与华为、OPPO、vivo等主流手机厂商深度合作,探索“快速应用+旅游”的服务场景。

“线下流量的成本越来越高,成为不稳定的供给.”桐城集团创始人吴志祥认为,要建立持续的在线流量来源,社区和私域流量是非常重要的来源,“直播短视频+X”有机会成为新的流量红利。

《21世纪经济报道》记者注意到,11月底,桐城一龙正式与Aauto Facter达成战略合作,以建设供应链能力,共享用户流量,创造人才内容,品牌内容营销,建设数据和信息。

途牛也在多种场景下拓展客户渠道。以社区营销为例,公司的“泰科”成为其社区营销的重点,是途牛基于微信应用场景的重要销售渠道。数据显示,第三季度,GMV的“泰科”频道同比增长了20多倍。

携程首席执行官孙洁最近在接受《21世纪经济报道》采访时表示,该公司仍在探索新的流量,并将向所有平台开放合作,包括百度、腾讯、小红书和颤音。

携程今年在流量管理上最大的动作就是挖掘私域流量,其表现形式之一就是直播。根据此前披露的数据,截至10月20日,以“BOSS Live”为核心的携程Live Matrix已创造总交易额超过20亿元人民币,产品核销率接近50%。近1.5亿观众在直播室观看了《千变万化的BOSS梁建章》,其中注册5年以上的携程用户占65%以上,产生的交易额超过8亿元。

此外,金融支付牌照的收购也增加了携程丰富服务场景的能力。在今年10月举行的全球合作伙伴大会上,携程宣布从传统的交易服务平台向营销平台转型。

“在旅游业方面,携程只实现了8%和9% . “孙洁告诉《21世纪经济报道》记者,携程不仅会做好预订,还会退一步。

(作者:曹恩辉编辑:张维贤)

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